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第1题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生主变压器故障(6CA1、6CA2、6CA3等)时,切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关,升弓维持运行()
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第3题
变电所母线或主变压器发生故障,所用变压器仍能取得电源。
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第4题
变电所母线或主变压器发生故障,所用变压器仍能取得电源
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第5题
变电所母线或主变压器发生故障,所用变压器仍能取得电源
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第6题
78、变压器发生内部故障时的主保护是差动保护。
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第7题
变压器故障主要由绕组、铁芯、套管、分接开关和油箱处发生
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第8题
判断题。打×或√。 1、只要变压器的绕组发生了匝间短路,差动保护就一定能动作。() 2、变压器差动保护对绕组匝间短路没有保护作用。() 3、因为差动保护和瓦斯保护的动作原理不同,因而差动保护不能代替瓦斯保护。() 4、8MVA及以上油浸式变压器,应装设瓦斯保护。() 5、瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何故障,差动保护却不能,因此差动保护不能代替瓦斯保护。() 6、变压器瓦斯保护是防御变压器油箱内各种短路故障和油面降低的保护。() 7、重瓦斯继电器的流速一般整定在(1.1~1.4)m/s。() 8、变压器的差动保护和瓦斯保护都是变压器的主保护,它们的作用不能完全替代。() 9、当变压器发生少数绕组匝间短路时,匝间短路电流很大,因而变压器瓦斯保护和各种类型的变压器差动保护均动作跳闸。() 10、变压器的瓦斯与纵差保护范围相同,二者互为备用。() 答案格式: 1、()2、()3、()4、()5、()6、()7、()8、()9、()10、()
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