若地基为般湿陷性黄土，对基地处理措施不正确的为()

A.利用二级及二级以下公路拓宽改建为高速公路、一级公路， 既有路基强度与压实度等指标不能满足要求时，应对其进行处理

B.拓宽路基湿陷性黄土地基处理，应根据湿陷性黄土层的厚度及湿陷等级，采用换填垫层法或预钻孔挤密桩法

C.路基拼接时，应通过加强地基处理、加强路基衔接等措施控制既有路基与拓宽路基之间的差异沉降，路拱横坡度的工后增大值不应大于1%

D.对整体式拓宽路基，应拆除既有路缘石、路肩、边坡防护、排水设施及既有构造物的翼墙或护墙等

A.对于填土建筑场地，填土夯实后即成桩

B.对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降

C.对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力

D.对于自重湿陷性黄土地基，无需处理，即可成桩

A.对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

B. 对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降

C. 对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力

D. 对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

A.对位于中性点以下的桩身进行处理，以减小负摩阻力

B.对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减小堆载引起的地面沉降

C.对于填土建筑物场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩

D.对自重湿陷性黄土地基，采用强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性

A.乙级

B.甲级

C.丙级

D.视场地复杂程度确定

A.建(构)筑物沉降或沉降差超过有关规定

B.既有建(构)筑物需要增层改造

C.既有建(构)筑物由于使用功能改变，荷载增加

D.既有建构筑物或相邻地基中修建地下工程

E.地基土为湿陷性黄土

A.地基处理

B.结构给排水设计

C.降水

D.防水措施

E.建筑外形

A.3～18m

B.2～15m

C.3～15m

D.5～18m

A、换填土

B、强夯法

C、冲击碾压法

D、电渗排水法

A.桩基础只是起着向深处传递荷载的作用，并不在于消除土体本身的湿陷性。因此不管采用哪种桩型，桩周土的湿陷性质并无改善

B.湿陷性黄土地基处理的目的是为了消除地基的全部或者部分湿陷量，以满足地基的湿陷变形、压缩变形、地基承载力的要求

C.处理全部湿陷性土层,一般采用桩基将建筑物的荷重支撑在下部非湿陷性土层的地基上,这种方法适用于重要的建筑物或湿陷性黄土层较薄的场地

D.处理一定深度内湿陷性土层,采用夯、压、挤密或换土的方法消除一定深度内土层的湿陷性,使剩余的湿陷量达到不致危害建筑物安全使用的程度

E.要采取防止或减少建筑物地基受水浸湿的防护措施

F.选用适宜的上部结构和基础形式,以加强结构的整体性和空间刚度，可以减少局部湿陷所造成的危害