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[单选题]

转子热弯曲是由于()而产生的。

A.转子受热过快

B. 汽流换热不均

C. 上、下缸温差

D. 内、外缸温差

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更多“转子热弯曲是由于()而产生的。”相关的问题

第1题

转子热弯曲是由于()而产生的

A.转子受热过快

B.汽流换热不均

C.上、下缸温差

D.内、外缸温差

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第2题

压缩机停机后盘车的目的是()。

A.调直转子

B.防止由于汽门漏汽到汽轮机内部而引起的热变形

C.防止上、下缸温差引起的轴弯曲

D.防止飞车

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第3题

压缩机停机后盘车的目的是什么?()

A.调直转子

B.防止由于汽门漏汽到汽轮机内部而引起的热变形

C.防止上、下缸温差引起的轴弯曲

D.防止飞车

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第4题

上下缸温差过大可造成转子弯曲事故()
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第5题

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于( )造成的。
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

(A) 上下缸温差;

(B) 汽缸内有剩余蒸汽;

(C) 汽缸疏水不畅;

(D) 转子与汽缸温差大。

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第6题

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

A.上、下缸存在温差

B.汽缸内有剩余蒸汽

C.汽缸疏水不畅

D.转子与汽缸温差大

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第7题

上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。

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第8题

汽轮机热变形有()

A.上下汽缸温差引起的热变形;

B.汽缸法兰内外壁温差引起的热变形;

C.汽轮机转子的热弯曲;

D.暖机不均的热变形。

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第9题

如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均,发生热变曲,而且会造成上下汽缸温差()。
如果转子静止后仍不切断轴封供汽、将会造成转子受热不均,发生热变曲,而且会造成上下汽缸温差()。

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第10题

汽轮机上下缸最大温差通常出现在()处,汽轮机转子的最大弯曲部位在()附近。

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第11题

汽轮机升温时应当注意()

A.转子与气缸的差胀

B.上下缸温差

C.法兰内外温差

D.法兰螺栓温度

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