道床伤亡发生在站线：车站发现有人进入轨行区后，立即按下紧急停车按钮（侧式站台按下上下行紧急停车按钮）或显示停车信号，报行调（）

根据运营时间发现轨行区有人现场处置方案，车站发现有人进入轨行区，值班站长（站区长或站区长助理）为现场负责人（）

运营时间发现轨行区有人可能导致列车晚点、行车交路变更、降低乘客服务质量，车辆设备损坏，机电设备损坏，道床伤亡等情况（）

道床伤亡发生在区间：若伤者伤势较轻且能登车，则将其护送至车站做后续处理；若未发现伤者，报告行调，待事发列车离开事发区域后再次进行搜索。若仍未发现伤者，报行调后，按命令执行（）

道床清扫、道岔擦拭作业由车站负责，无需申报计划，值班站长同意后可进入轨行区作业。（)

施工人员下轨行区作业必须从车站端门进入，通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区。车站打开端门人员须监督和确认作业人员进入的上下行线、方向是否正确、施工负责人（施工联络人）和施工监管人是否到场、进入人数（）

道床伤亡发生在站线：若伤者处于列车下部，且移动伤者有困难，值班站长及现场公安协助120医务人员调整伤者位置，需要动车时现场指挥、公安、120共同确认动车条件，司机配合低速动车（）

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站（）

入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。（)

当车站/司机发现人员擅入轨行区时，应立即上报行车调度，由（）视情况启动应急处置方案，事发车站

根据运营时间发现轨行区有人现场处置方案，如由车站人员前往处理轨行区人员则下轨前联系行调，由现场负责人带队或指定人员前往，下轨前必须做好安全措施（）

根据运营时间发现轨行区有人现场处置方案，运营期间发现轨行区有人，在保障进入轨行区的人员生命财产安全的同时坚持“先通后复”的原则（）