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[判断题]

车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,由于车轮抱死或轮胎受力失衡,车辆失去横向摩擦阻力易产生侧滑、行驶方向失控。()

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更多“车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,由于车轮抱死或轮胎受力失衡,车辆失去横向摩擦阻力易产生侧滑、行驶方向失控。()”相关的问题

第1题

车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,由于车轮抱死或轮胎受力失衡,车辆失去横向摩擦阻力易产生侧滑、行驶方向失控。()
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第2题

下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻?____A.泥泞路面紧急制动B.溜滑路面猛转转向盘C.雨天转弯时,

下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻?____

A.泥泞路面紧急制动

B.溜滑路面猛转转向盘

C.雨天转弯时,提前减速、缓转方向

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第3题

车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时,易导致行驶方向失控,容易发生危险。
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第4题

车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时,易导致行驶方向失控,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。此题为判断题(对,错)。
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第5题

车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。()
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第6题

车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。()
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第7题

驾驶车辆在泥泞路上制动时,车辆易发生侧滑或甩尾。()
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第8题

在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。
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第9题

不属于汽车侧滑的影响因素的是()。

A.路面附着系数

B.制动时车轮及车轮的抱死顺序

C.车辆受到的横向力

D.改进制动器的结构形式

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第10题

在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。()

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第11题

湿滑路面的附着系数降低,车辆在湿滑路面行驶的制动及转向稳定性下降,易引发()

A.车速过快

B.方向不稳

C.轮胎打滑

D.车辆侧滑

E.翻车

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