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[主观题]

试说明在同步电动机启动时,要用一个电阻(此电阻值通常是励磁绕组电阻的5-10倍左右)来短接励磁绕组的原因。

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更多“试说明在同步电动机启动时,要用一个电阻(此电阻值通常是励磁绕组电阻的5-10倍左右)来短接励磁绕组的原因。”相关的问题

第1题

三相同步电动机在启动时,转子绕组必须()

A.开路

B.短路

C.加入直流励磁

D.通过电阻短接

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第2题

三相同步电动机在启动时,其转子绕组必须()。

A、开路

B、短路

C、加入直流励磁

D、通过电阻短接

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第3题

同步电动机在起动过程中,励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中,实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时,又能自动的将该电阻切除,并投入励磁,使电动机按同步转速运转,这就是灭磁环节。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

直流电动机启动时,励磁回路的调节电阻应该短接。
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第5题

下面()可以作为励磁绕组的灭磁方法。

A.有源逆变灭磁

B.励磁绕组对电阻放电

C.励磁绕组通过灭弧栅

D.直接断开励磁绕组

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第6题

试分析引起转子励磁绕组绝缘电阻过低或接地的常见原因有哪些?
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第7题

在内燃机车上,牵引电动机通常采用励磁绕组两端并联电阻,使原来励磁绕组电流减小来实现磁场削弱。()
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第8题

无刷式硅整流发电机励磁绕组的电阻比带刷式励磁绕组电阻()。

A.大

B.小

C.无所谓

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第9题

励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。()
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第10题

并励电动机的励磁绕组较电枢绕组电阻小。()
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第11题

电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。()
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