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[主观题]

什么是非行车时间()

A.末班车到达终点站后

B.末班车结束运营回到车辆段后

C.凌晨一点到凌晨五点

D.每日晚上关断接触网电流至第二天早上接通接触网电流之间的一段时间,并以运营控制中心(OCC)利用运营内部信息发布系统发放当天的非行车时间为准

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更多“什么是非行车时间()”相关的问题

第1题

列车到达终点站后要做好(),末班车运营结束后要认真做好()。
列车到达终点站后要做好(),末班车运营结束后要认真做好()。

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第2题

非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以()退行对标。

A.RM-CBTC

B.RM-BM

C.URM

D.ATPM

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第3题

非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以RM退行对标。()
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第4题

末班车发生车载ATC设备故障,造成列车紧制,由行调组织列车以()运行至终点站。

A.NRM模式

B.RM模式

C.ATPM模式

D.URM模式

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第5题

以下哪些情况必须后退()

A.后方无道岔时

B.列车无晚点时

C.过标不超过5米时

D.末班车或乘客无返程条件的列车越过对位标时

E.客车在本交路终点站越过对位标时

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第6题

当发生整侧站台门无法打开故障时,首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业(末班车、终点站除外)()
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第7题

当发生整侧站台门无法打开故障时,首趟列车若无法保证每节车厢至少一道站台门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业(末班车、终点站除外)。()
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第8题

《操规》到达终点站后,摘解机车前缓解列车制动()
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第9题

第一趟车司机到达终点站后,需向厂调汇报线路情况()
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第10题

本务机车到达吉安终点站后,到达站段分界点后,执行鸣笛要道换道制度()
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