更多“电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,制动管过充压力的消除是因为()。”相关的问题
第1题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气
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第2题
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口‘
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第3题
DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口
D、空气制动阀
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第4题
电空制动控制器手柄从过充位称至运转位后,列车管的过充压力最终将由()
A.中继阀排大气
B.过充风缸排大气
C.257排大气
D.制动缸排大气
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第5题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第6题
电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。
电空制动控制器“过充位”时,()电空阀得电。
A、过充与排风1
B、缓解与排风2
C、过充、排风2与缓解
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第7题
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有()。
A.过充电空阀故障
B.排风1,电空阀故障
C.缓解电空故障
D.制动电空阀故障
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第8题
电空制动控制器置过充位而列车管无过充压力的原因之一可能是()。
A.制动电空阀的故障
B.排风1电空阀故障
C.过充电空阀故障
D.缓解电空阀故障
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第9题
电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第10题
电空制动控制器在过充位时,均衡风红可得到高于制动管定压的过充压力。()
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第11题
电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合
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