在调试、试验电客车过程中，禁止调试人员(含外方人员)擅自动用与行车安全有关的()。

A.电客车制动试验

B.线路限界

C.进路信号的显示

D.调试人员及设备到位

A.新车调试时尽量安排长进路

B.新车调试必须设有行车施工负责人，动车时必须有厂家人员在现场

C.未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行，需申报施工作业计划，并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”

D.新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调。

A.没有调试负责人的指示，不得擅自动车

B.车辆在试车线进行试验时，具备信号防护功能的试车线(电客车)必须开启车载或试车线信号设备进行防护

C.除年检动态调试、特殊测试项目外，任何参试人员严禁切除信号防护设备进行调试作业

D.进行电客车NRM驾驶调试作业时，电客车只能在试车线终端的“200米”标区段内运行。特殊情况需要越过两端“200米”标时

A.《调试、试验作业任务书》

B.加开命令内容正确

C.行调命令

D.调试区域

A.设备仪表

B.紧急停车

C.调试负责人

D.行调

A.口头命令

B.队长

C.书面封锁命令

D.外方人员