对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是()

‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权()

A、是

B、否

A.增压泵不工作

B.增压泵受一个5PSI的压力电门控制

C.增压泵工作

A.左右风挡雨刮器分别由P5板上单独的控制电门控制。

B. PARK位和OFF位都可以使雨刮停止运动。

C.风挡雨刮电门是一个四位置电门，即HIGH，LOW，PARK，OFF。

D.地面操作测试风挡雨刮的工作，需要将风挡弄湿

A.按下任一ACP面板上的INTMECH发射键

B.按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门

C.选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位

D.以上都可以

A.向要配平的方向扳动前面一个电门即可，后面一个电门是备用的

B.将前面的电门向要配平的方向扳动，后面的电门反向扳动

C.两个电门一起向要配平的方向的反向扳动

D.两个电门一起向要配平的方向扳动

A.该电门位于P5顶板上

B.飞行中应放在“ON”位

C. 该电门在“ON”位，使勤务内话与飞行内话并接

D.飞行中应放在“OFF”位

A.压下ACP上勤务内话发射开关

B.打开勤务内话电门，压下INT发射开关

C.打开勤务内话电门，压下ACP上勤务内话发射开关

D.直接按压INT发射开关

A.可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位

B.更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件

C.只有控制电门在ON位时灯才亮

D.收上和放下灯组件使用115V AC

A.吊杆麦克风工作

B.吊杆麦克风和氧气面罩麦克风都工作

C.氧气面罩麦克风工作

A.受手柄上的微动电门控制

B.受手柄上的临近电门控制

C.受手柄口盖上的临近电门

A.发动机驱动泵操纵电门在“打开”位，电动泵操纵电门在“关闭”位

B.发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位，电动泵操纵电门在“打开”位

C.两个电门均在“打开”位

D.两个电门均在“关闭”位