公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（)。A、二次抛物线B、高次抛物线C、回旋曲线

A.确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的

B.凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的

C.公路和城市道路的竖曲线指标是不同的

D.凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的

E.在竖曲线部分：2T-L=0

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

A.转坡角ω

B.竖曲线外距E

C.竖曲线半径R

D.竖曲线最小长度Lmin

E.视距S

A.纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车用一段曲线来缓和，称为竖曲线。

B.凸形竖曲线主要控制因素为缓和冲击力。

C.处理缓和冲击和保证视剧以外，竖曲线还有有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感的作用。

D.凹形竖曲线的主要控制因素为行车视距。

E.竖曲线的长度为半径乘以变坡角。

F.我国公路竖曲线只能采用抛物线。

B.平曲线长度稍大于竖曲线

C.明弯与凹形竖曲线组合

D.暗弯与凹形竖曲线组合

E.小半径竖曲线与缓和曲线重叠

F.长直线端头与凹形竖曲线组合

A.平曲线

B.竖曲线