11个城市之间的公路交通网络以及每条公路长度如下图所示。从城市s到城市t的最短距离为(55) ；现引入“转弯”的定义如下：在从s旅行到t的过程中，每从一条公路转到另一条公路上时称进行了一次转弯，从城市s到城市t最少经过(56)次转弯。

下图标明了六个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(66)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(67)个。

A．1000

B．1300

C．1600

D．2000

下图标明了6个城市(A～F)之间的公路(每条公路旁标注了其长度公里数)。为将部分公路改造成高速公路，使各个城市之间均可通过高速公路通达，至少要改造总计(58)公里的公路，这种总公里数最少的改造方案共有(59)个。

A．1000

B．1300

C．1600

D．2000

（66）

A. 1000

B. 1300

C. 1600

D. 2000

（67）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A.安全设施

B.通讯设施

C.监控设施

D.收费设施

A.266

B.268

C.271

D.273

A. 提高公路交通的安全水平

B. 减少交通堵塞使公路交通保持畅通

C. 提高公路网络的通行能力

D. 增加了汽车运输的污染环境

A.1000

B.1300

C.1600

D.2000

某省6个城中(A～F)之间的网络通信线路(每条通信线路旁标注厂其长度公里数)如图1-4所示。

如果要将部分千兆通信线路改造成万兆通信线路，以提升各个城市网络之间的通信容量，则至少要改造总计(61)公里的通信线路，这种总公里数最少的改造方案共有(62)个。

A．1000

B．1300

C．1600

D．2000

11个乡镇之间的光缆铺设网络结构和每条光缆的长度如图2-3所示。从乡镇s到乡镇t的最短光缆铺设距离为（61）公里。

A．92

B．82

C．81

D．73

A.92

B.82

C.81

D.73