二自由度有关轿车模型的参数如下

在线性药物动力学模型中与给药剂量有关的参数是

A．AUC

B．Cl

C．Κ

D．β

E．V

一轿车的有关参数如下：

总质量1600kg;质心位置:a=1450mm,b=l250mm,hg=630mm;发动机最大扭矩Memax=140Nm2,I档传动比i1=3.85;主减速器传动比io=4.08;传动效率ŋm=0.9;车轮半径r=300mm;飞轮转动惯量If= 0.25kg・m2;全部车轮惯量∑Iw=4.5kg ・m2(其中后轮" Iw =2.25 kg・m2,前轮的" Iw =2.25 kg ・m2)。若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何调整重心在前后方向的位置(b位置)，才可以保证获得应有的最大加速度。若令b/L为前轴负荷率，求原车得质心位置改变后，该车的前轴负荷率。

A.轮距

B.轴距

C.稳定性系数

D.行驶速度u

已知A、B二组分系统的相图如下：

(1)标出数字所标相区的相态，指出自由度为零的地方

(2)画出a、b两个系统冷却时的步冷曲线

(3)指出水平线上有哪几相平衡共存

(1)画出a、b、c三个系统冷却时的步冷曲线

(2)标出各相区的相态，指出自由度为零的地方

考虑如下模型：，其中Y*=新建厂房和设备方面理想的或长期企业支出，X=销售量，t=时间，利用存量调整模型和表17-3中的数据，估计出对新厂房和设备支出的长期和短期需求函数中的参数。

(1)你怎样发现数据中是否有序列相关？

(2)利用所给数据，但考虑如下模型：。用存量调整模型(为什么？)估计新厂房和设备支出对销售量的短期和长期弹性。将你的结果同第(1)问的结果相比较，你会选择哪个模型，为什么？数据中是否有序列相关？你是怎样知道的？

(3)利用所给数据，但假定：，其中X_t*为理想销售量。估计此模型的参数，并将结果同第(1)问所得到的结果相比较。你怎样决定哪个模型是适当的模型？根据h统计量，你会得出数据中有序列相关的结论吗？

(4)假如有人使你相信企业的新厂房和设备支出与销售量有如下的关系：，其中Y*是理想的支出，而X*是理想的或预期的销售量。用所给的数据去估计此模型，并评论你的结果。

(5)利用所给数据，判断厂房支出是销售量的格兰杰原因，还是销售量是厂房支出的格兰杰原因？使用直至6阶滞后并评述你的结果。你从本题中得到什么重要结论？

(6)假定题中的销售量对厂房和设备支出有一个分布滞后效应，试用一个阿尔蒙滞后模型拟合该数据。

记logistie增长曲线模型为记Gonpertz增长曲线模型为这两个模型中L的经济学意义都是销售量的上限表4中给出的是某地区高压锅的销售量(单位:万台).为给出此两模型的拟合结果，请考虑如下的问题：

(1)logistie增长曲线模型是一个可线性化模型吗.如果给定L=3000,是否是一个可线性化模型,如果是,试用线性化模型给出参数a和k的估计值。

(2)利用(1)所得到的a和k的估计值和L=3000作为logistie模型的拟合初值,对logistie模型作非线性回归。

(3)取初值,拟合Compertz模型.并与logistic模型的结果进行比较。