【案例五】××四车道高速公路，路基宽26.00m，设计若干座钢筋混凝土矩形板小桥。其中有一座一孔标准跨

问题：

分别就预制、安装和现浇上部混凝土二种施工方法，提出行车道板的各项工程细目、预算定额表号及工程量。

本案例主要考核矩形板桥上部构造采用不同的施工方法时，工程造价的构成内容。其中支架为跨径×台高为25m2，有效宽度为l2m计，当实际宽度为26m时，应调整定额26÷12=2.17倍。

A．二和五

B．三和四

C．四和三

D．五和二

A．二车道

B．三车道

C．四车道

D．五车道

A．二车道

B．三车道

C．四车道

D．五车道

某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道，汽车荷载采用公路-I级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如下图所示。

提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。

试问，该桥在计算汽车设计车道荷载时，其设计车道数应按下列()项取用。

A．二车道

B．三车道

C．四车道

D．五车道

某一级公路设计行车速度v=100km/h。双向六车道，汽车荷载采用公路-I级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如下图所示。

提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)进行计算。

试问，该桥在计算汽车设计车道荷载时，其设计车道数应按下列()项取用。

A．二车道

B．三车道

C．四车道

D．五车道