以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改（).

A . 烟熏、火烤造成的损失，应列入共同海损

B . 不论船舶是否势将搁浅，只是为了共同安全而有意搁浅，其损失都列入共同海损

C . A+B对

D . A、B都不对

A . 具有法律的约束力

B . 不许对理算结果再提起仲裁或起诉

C . 不具有任何法律约束力

D . 只许提起仲裁，不许起诉

1974年《约克----安特卫普规则》是国际上理算共同海损的规则，该规则统一了各国共同海损理算、航空货损理算的法律规定。()

A . 《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》

B . 我国《海商法》中的规定

C . 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》

D . A、B、C都是

A . 并应考虑为其他关系方节省开支的情况

B . 并不应考虑为其他关系方节省开支的情况

C . 并适应考虑为其他关系方节省开支的情况

D . 并仅应考虑为货方节省开支的情况

A . 目前它们都有效

B . 目前只有1950年和1974年规则有效

C . 目前只有1974年规则有效

D . 以上说法都不对

A . 即使损失是由船舶所有人造成的，其共同海损仍可成立

B . 如损失是由船舶所有人造成的，则共同海损不能成立

C . 船舶失火，船长忙于救火，船在风流作用下搁浅已不可避免，船长为灭火，加速船搁浅，则搁浅的损失不应计入共同海损

D . 以上都是

下列损失和费用，依据1974年约克.安特卫普规则，属于共同海损损失和费用的是：

A.遭烟薰或火烤的货损

B.灭火时消防设备的损坏

C.船舶脱浅后重装货物的费用

D.被切除残存物体本身的损失

A.《1974年约克·安特卫普规则》

B.《北京理算规则》

C.《汉堡理算规则》

D.《海牙理算规则》

A . 并入条款

B . 马基斯协议

C . 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案

D . 以上都不是