“船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是的内容（).

A . 班轮条款

B . 航次租船合同条款

C . 定期租船合同条款

D . 保险合同条款

A.货主必须租用班轮运送货物的条款

B.船舶按照固定的航线、船期、港口和相对固定的运价进行货物运输的方式

C.程租船合同中的装卸费用条款，说明由货方负责装卸货费用

D.程租船合同中的装卸费用条款，说明由船方负责装卸货费用

包装、安排国际联运以及到货配送。2005年6月，长江公司对包括佳佳制衣等在内的六家货方提供服务，而将其同船承运，其中提单号为WH2000601-WH2000609的货物为佳佳服装，当载货船驶离上海港后不久与他船相撞，载货船受创严重，船舶进水，致使提单号为WH2000601-WH2000609号的货物遭水浸。经查，货物受损原因为船舶进水，船上集装箱封闭不严，致使货遭水浸。问题：佳佳制衣厂的货物损失应该由谁来承担？为什么？

港口检修。检修时查明船舱进水的原因是：一完好螺帽下螺丝有裂隙。显然，该轮在开航前实际上就不适航，货方知悉此情时即指控船方违背了提供适航船舶责任，要求船方赔偿有关损失。

问：本案中，船方对因船舶不适航造成的损失是否应负责任？为什么？

本家的原告Richco／公司与被告是Bunge.公司达成了由原告（卖方)向被告（买方)提供批演大利散装大

本家的原告Richco/公司与被告是Bunge.公司达成了由原告(卖方)向被告(买方)提供批演大利散装大表的买卖合同，价格条件FOB，买方负责祖船并目给卖方以充分通知，同时合同第39条规定买方所指定的船舶必须符合南澳大利亚或和维多利亚所有港口船舶装载限制方面的规定，并且买方在指定船舶之前必须事先征得卖方的同意。买方指定了Newprosper轮并请求卖方的同意，卖方以船舶在吃水方面不符合合同约定为由而拒绝了NewProsperi轮案件的争议是卖方对Newprosper？轮的拒绝有无合同依据，争议被提交仲裁，仲裁庭和澳大利亚谷物与词料易协会的上诉委员会均裁定卖方对Newprosper轮的拒绝没有合同依据，并应赔偿买方的损失，卖方不服裁决，上诉至英国高等法院王座分庭，法院认为合同第39条是"条件"条款，既然合同规定了卖方有拒绝买方所指定船舶的权利，双方就应当遵从约定。因为Newprospep满载时的吃水不符合合同第39条中有关装眼利規走所以方有权拒。最后法院推翻了仲裁載决，判定实方胜诉。请问(1)在FOB术语下，买方应指定佳么样的船？(2)运输合同应该如何与买卖合同相衔接？

A.船舶的经营管理由船方负责

B.不规定装卸率和滞期速遣费

C.租船双方的责任义务，以定租船合同为准

D.规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量和装卸港口

E.船方不对货物运输负责

A.船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输

B.只运输轻便货物

C.由船方负责装卸，装卸费包括在运费中

D.按相对固定的运费率收取运费

A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率

B.由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款

C.承运货物的品种、数量较为灵活

D.义务、责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据

A.双方权利、义务\责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据

B.承运货物的品种、数量较为灵活

C.由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款

D.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率