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在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第1题

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员将救援方案通知（)和请求救援的动车组司机。

A.邻站

B.车站值班员

C.司机

D.站段

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第2题

动车组救援动车组，在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按()监控模式进入区间。

动车组救援动车组，在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)监控模式进入区间。

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第3题

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按(监控模式进入区间。

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（监控模式进入区间。

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第4题

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按（)模式进入前方闭塞分区。

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第5题

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第6题

在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组按（)进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分

在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组按()进入区间。

A.隔离模式

B.目视行车

C.完全监控

D.部分监控

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第7题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，确认第（)个闭塞分区空闲（未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第8题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按（）进入区间

A.目视行车模式

B.隔离模式

C.调车模式

D.完全监控模式

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第9题

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按（)进入区间。A.隔离模式B.目视行车C.完全监控D.部分

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按()进入区间。

A.隔离模式

B.目视行车

C.完全监控

D.部分监控

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第10题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在距被救援列车不小于（)m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

A.100

B.200

C.300

D.400

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