列车调度员（车站值班员)接到发生弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车。列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示)向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（)km£¯h注意运行。

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员)，车站值班员（列车调度员)应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。（)

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告（)。

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。此题为判断题(对，错)。

武局《行规》：发生弓网故障停车后，司机应对受电弓和停车地点可见范围内接触网进行目视检查，若受电弓、接触网外观无明显异常，可恢复运行并报告车站值班员（列车调度员）（）

武局《行规》：发生弓网故障时，列车调度员（车站值班员根据列车调度员的指示）向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速60km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各1km确定。司机应注意观察接触网设备状态（）

武局《行规》：发生弓网故障经检查处理，在接触网设备未经检查确认前本列恢复运行，司机应注意观察接触网设备状态，发现影响行车异常情况时应立即减速或停车并向车站值班员（列车调度员）报告（）

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常、受电弓自动降弓时，司机应立即采取断电、降弓并停车，并向车站值班员（列车调度员）报告将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标（）

正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外)，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车停车，并报告列车调度员。()

车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员（）