集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。（)

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知（)车站已转为车站控制。

集控站转为车站控制需要办理接发列车作业、调车作业及有动力的施工维修作业时，车务应急值守人员（车站值班员）和列车调度员须认真核对（）

转为非常站控方式的车站办理接发列车作业时，车站值班员须通知司机车站已转为车站控制。（)

集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划（）

集控站转为车站控制后,车站值班员在排列进路前通知列车司机车站（线路所）转为车站控制，但办理动车组存车场调车作业时，可不通知出入存车场的列车司机（）

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须填划《动车组接发安全控制表》。（)

CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须（)《动车组接发安全控制表》。

CTC区段需转非常站控模式设置计算机联锁终端分路不良时，应在车站不办理接发列车作业的施工或维修天窗内设置，由电务部门在《行车设备检查登记簿》设备检修栏登记，经车站值班员准许后转为非常站控模式（）

CTC区段需转非常站控模式设置计算机联锁终端分路不良时，应在车站不办理接发列车作业的施工或维修天窗内设置，由电务部门在《行车设备检查登记簿》设备检修栏登记，经列车调度员准许后转为非常站控模式（）

集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时，列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业，车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示，及时汇报现场作业情况。（)