更多“列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，应由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢…”相关的问题
第1题
CR300AF动车组DMS-T安装在动车组上，在列车运行中完成对列控车载设备的状态及（）、补偿电容状态信息（该功能在标准配置中不提供）的实时采集。
A.故障信息
B.地面应答器状态
C.报文数据
D.轨道电路电气特性
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第2题
动车组在区间因列控车载设备故障重启、列控车载设备显示停车信号、RBC切换失败造成行车许可终点错误等原因停车后，优先使用CTCS-3级目视行车模式开车（）
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第3题
《行规》规定，遇进站信号机故障开放引导信号接车，按列控车载设备控车的动车组列车按ATP引导模式运行，列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)
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第4题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后如何处理？
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第5题
CTCS£3级列控车载设备，在隔离模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。（)
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第6题
CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息（）J103
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第7题
动车组列车因列控车载设备故障转入隔离模式时，按机车信号显示运行。（)
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第8题
接发列控车载设备故障的动车组列车时常态灭灯的信号机应转为点亮状态。（)
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第9题
遇下列哪些情况，区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机信号机应转为点亮状态？
A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备故障的动车组列车时
C.需越出站界调车时
D.信号机故障时
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第10题
接发列控车载设备故障的动车组列车时常态灭灯的信号机应转为点亮状态（）
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