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设计输量下输气与输油管段稳态轴向温度分布的主要区别是()。

A.轴向温降速率大于输油管段

B.输气管段温度分布曲线总是低于输油管段温度分布曲线

C.在管段起点温度高于埋深处自然地温的情况下，管段下游的气体温度可能低于埋深处自然地温。

D.输气管段的轴向温度分布与气体流动过程的节流效应有关

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更多“设计输量下输气与输油管段稳态轴向温度分布的主要区别是（)。A、轴向温降速率大于输油管段B、输气”相关的问题

第1题

在管径、长度、起点温度、环境温度（对埋地管道，环境温度为管道中心线埋深处的自然地温）均相同且满负荷运行的条件下，对输气管段与输油管段沿流动方向的温度分布进行对比分析。

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第2题

对处于稳态等温流动的等直径输气管段，在其他条件不变的前提下，管段平均输气温度由40℃降低到20℃，则管段质量流量将增大

A.6.82%

B.100%

C.41.4%

D.3.35%

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第3题

输油、输气管段线路工程的选线原则？

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第4题

某水平输气管道各压气站的设计压比相同，为实施增输改造，在其每个站间管段(包括压气站之间的管段和最末一个压气站与管道终点间的管段)的中点位置分别增设一个压气站，改造后全线各压气站的设计压比均与改造前的压气站相同，则该管道输气能力将提高。

A.50%

B.100%

C.41.4%

D.141.4%

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第5题

对处于稳态等温流动的水平输气管段，其质量流量与()成正比。

A.管段起、终点压差

B.管段起、终点压差的平方根

C.管段起、终点压力平方差

D.管段起、终点压力平方差的平方根

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第6题

凝管事故发生原因不可能是（)。

A、管道输量远远超出设计负荷,造成堵塞而停输

B、管道投产初期,油源不落实,投产后造成无油可输,又缺少反输能力

C、管道因其他事故或采用间歇输送,计量工艺过程中,停输时间过长

D、管道输量不满负荷,采用降量输送,致使输油温度偏低

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第7题

对串联泵方式运行的中间泵站，编制输油计划时需遵循()。

对串联泵方式运行的中间泵站，编制输油计划时需遵循（)。

A、站场分输下载流量控制在流量计计量范围内

B、各管段流量需大于设计给定的临界流量

C、站场出站流量不小于主输泵的最小连续稳定流量

D、以上全是

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第8题

输气管段（路)特性方程与管段的输气温度无关。（)

输气管段(路)特性方程与管段的输气温度无关。()

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第9题

输油、输气管道穿越其他地下管道时，其垂直净距不应小于0.3m;穿越地下通信缆和电力缆时，其垂直净距不应小于0.5m。交叉点两侧各10m范围的管段应加强防腐绝缘。（)

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第10题

输油、输气管道穿越其他地下管道时，其垂直净距不应小于0.3m;穿越地下通信缆和电力缆时，其垂直净距不应小于()。交叉点两侧各()范围的管段应加强防腐绝缘。

输油、输气管道穿越其他地下管道时，其垂直净距不应小于0.3m;穿越地下通信缆和电力缆时，其垂直净距不应小于（)。交叉点两侧各（)范围的管段应加强防腐绝缘。

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