在ND上出现“TERRRANGDISAGREE”，表示（)。

A.天线稳定性失效

B.雷达天线失效

C.雷达控制组件失效

A.只在地面出现

B.只在空中出现

C.在地面和空中都可以出现

D.在ND上可以显示

A.地形自动显示在ND上，且TERRONND按钮的ON灯亮

B.地形自动显示在ND上，但TERRONND按钮的ON灯保持熄灭

C.地形无法显示，TERRONND按钮的ON灯保持熄灭，无任何警告

D.地形无法显示，ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息，TERR ON ND按钮保持熄灭

A.输入到机长的FMGC上的飞行计划还未达到副驾驶一侧

B.ADIRS仍未完全校准

C.单一FMGC工作状态且两个EFIS控制面板未设置在相同范围和方式上

D.副驾驶ND失效

当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD(地形意识显示)警告(或注意)警戒时()

A、地形图像自动显示在ND上

B、显示红色(或琥珀色)的“TERR CHANGE MODE”(地形变化方式)指示

C、显示红色(或琥珀色)的“TERR REDUCE RANGE”(地形减小距离)指示

在ND上显示的ENERGY CIRCLE(能量圈)符号(绿色弧线)，以下错误的是：()

A、它代表到着陆需要的距离

B、进入到进近过程中它就会出现

C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

A.（FWC）飞行警告计算机已探测到机长和副驾驶的航向信息之间有差异

B.只是提示注意

C.ND上显示的所有信息与EFIS面板上有差异

气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是()

A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音

B、雷达图像消失

C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

A、驾驶舱发出CAUTION TERRAIN音响

B、ND上出现琥珀色TERRAIN字符和地形显示

C、驾驶舱发出TERRAIN、PULL UP音响；PFD上红色PULL UP字符，ND上出现红色TERRAIN字符和地形显示