当“发动机控制”灯亮后（)。

A.飞机不能放行

B.飞机可以放行

C.只是提醒飞行员发动机有故障

D.必须查最低放行清单，按清单来决定是否能放行

A.当相应的“DISCH”灯亮时。

B.当发动机火警按钮灯亮时。

C.当发动机火警按钮释放后。

A.不用排故，按复位电门即可自行熄灭

B.排故后自动熄灭

C.排故后必须按复位电门才可熄灭

D.肯定会导致发动机控制(ENGINECONTROL)灯亮

A.自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮;

B.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭;

C.推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。

A.外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮

B.外电源控制面板(108VU)上的“未使用”和“可用”灯熄灭

C.IDG向各自的汇流条供电

D.IDG供电灯亮

A.所有控制盒前面板的灯亮

B.所有控制盒前面板上的灯灭

C.代表故障环路的灯不亮

D.代表故障环路的灯亮

A.无指示

B.在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮

C.将出现“DISC”指示

D.将出现“GENOFF”指示

A.当发动机灭火手柄灯亮时

B.当发动机过热灯亮时

C.当发动机灭火手柄灯亮时或人工开锁

D.当发动机灭火手柄灯或发动机过热灯亮时

A.点亮

B.不亮

C.闪烁

D.先点亮后熄灭

A.REVERSE(反推)灯灭

B.REVERSE(反推)灯闪亮

C.REVERSE(反推)灯在复位EAU(发动机附属组件)后灭

D.REVERSE(反推)灯变绿