主机主轴承磨损后，______性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差;Ⅱ.桥规值;Ⅲ.轴承间隙;Ⅳ.曲轴轴线状态;Ⅴ.主轴颈下沉量。

A.臂距差

B.桥规距

C.轴承间隙

D.A+B+C

A.避免主机在转速禁区运转

B.加强润滑与管理

C.定期检测曲轴臂差距

D.定期检测主轴颈与主轴承的配合间隙，防止轴承下瓦过度磨损

A.曲轴臂距差

B.桥规值

C.轴承间隙

D.活塞与气缸间隙

A.导致轴承发热和迅速磨损甚至咬死

B.尾轴管密封磨损产生滑油泄漏，引起污染

C.主机臂距差超过规定值，导致曲轴裂纹甚至断裂

D.A+B+C

A.Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

A.说明曲轴有异常变形

B.说明各道主轴承磨损异常不均

C.说明机座发生了变形

D.说明机体发生了变形

A.只调整前轴承

B.只调整后轴承

C.先调整前轴承，仍不能达到要求时再调整后轴承

D.先调整后轴承，仍不能达到要求时再调整前轴承

A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷