更多“《铁路电务安全规则》中与通信有关的作业安全基本安全制度和作业纪律有（)。”相关的问题
第1题
《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（)设备管理部门接管并负责行车安全。
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第2题
凡在营业线及邻近营业线进行与（)设备相关的作业，均应遵守《普速铁路工务安全规则》。
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第3题
电务安全风险控制中，作业中人身伤害风险成因主要有（）（铁路电务安全规则）
A.作业人员下道不及时
B.人员素质不达标
C.上线作业不按规定进行防护
D.不按作业程序上线作业
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第4题
按照《铁路电务安全规则》规定，高速铁路中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工，为Ⅱ级施工。（)
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第5题
按照《铁路电务安全规则》规定，凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。（)
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第6题
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备，属于（）安全“红线”控制内容。
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第7题
根据《铁路交通事故调查处理规则》，铁路交通事故调查中发现涉嫌犯罪的，事故调查组应当及时将有关证据、材料移交()。
A.司法机关
B.铁路总公司
C.安监部门
D.安全生产监督管理部门
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第8题
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定，接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于（）安全“红线”控制内容。
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第9题
因违反作业标准、操作规程，养护维修不当，设计制造质量缺陷等原因，造成电务设备损坏，影响正常行车时，构成设备故障。其他原因造成的列安全信息。设备故障升级为铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规定办理。设备故障分为责任故障和非责任故障。（）
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第10题
《铁路旅客运输管理规则》铁路电务等维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备，乘车时应服从列车长安排，将携带品放在列车（)，保证安全，并不影响车内秩序和运转车长作业。
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