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第1题
动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
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第2题
列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告车站值班员()
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第3题
列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即减速或停车,根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援,并立即报告列车调度员(车站值班员)()
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第4题
雨天行车,司机发现积水高于轨面时,可以限速运行,根据现场情况与随车机械师确认行车条件或请求救援
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第5题
雨天行车,司机发现积水高于轨面时,可以限速运行,根据现场情况与随车机械师确认行车条件或请求救援
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第6题
CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“鸣笛指令控制杆”的作用
A.当列车进入一个有较高站台的车站时(髙于轨面1.4 m),司机可操作该控制杆以选择适合站台的高度###SXB###B.该功能用于在没有启动司机台时维持动车组启动的主要功能。这样就意味着动车组将维持受电弓升起和辅助设备打开的状态。当司机在终点站需改变运行方向时,列车停止功能的特性是非常有用的。###SXB###C.杆上有两个的位置,用于操作给两个喇叭供电的两个电力阀
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第7题
【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“客车门半自动脚踏板的控制杆”的作用()。
A.当列车进入一个有较高站台的车站时(髙于轨面1.2 m),司机可操作该控制杆以选择适合站台的高度#B.该功能用于在没有启动司机台时维持动车组启动的主要功能。这样就意味着动车组将维持受电弓升起和辅助设备打开的状态。当司机在终点站需改变运行方向时,列车停止功能的特性是非常有用的。#C.杆上有两个的位置,用于操作给两个喇叭供电的两个电力阀
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第8题
当列车运行遇线路积水时,当积水高于轨面8cm时,列车限速()惰行通过积水路段
A.10Km/h
B.5Km/h
C.15Km/h
D.3Km/h
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第9题
车站值班员接到司机发现积水高于轨面的报告时,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车(避免停在隧道内),不再向该区间放行列车。()
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