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33柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()的方法来修复。

A、磨削

B、热处理

C、镀铬

D、冷压校直

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更多“33柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()的方法来修复。”相关的问题

第1题

调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()方法来修复。

A.磨削

B.热处理

C.镀铬

D.冷压校直

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第2题

调速器飞铁角固定杆与座孔磨损后,极易造成柴油机()现象。

A.出现“游车”

B.机油压力迅速升高

C.转速急剧下降

D.转速急剧上升

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第3题

柴油机调速器内机油含杂质过多,极易造成飞铁角固定杆与座孔的()。

A、磨损

B、开裂

C、润滑

D、变形

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第4题

柴油机调速器装配时,飞铁角固定杆与座孔的配合间隙(),使间隙内不荔形成油膜而产生磨损。

A、正常

B、过大

C、过小

D、过小或过大

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第5题

调速器色铁角固定杆与座孔()后,极易造成柴油机出现“游车”现象。

A、检修

B、卡住

C、磨损

D、润滑

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第6题

BB006调速器飞铁固定杆与座孑L磨损会使柴油机运转中会出现停车现象()
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第7题

调速器飞铁固定杆与座孑L磨损会使柴油机运转中会出现停车现象。()
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第8题

BB006调速器飞铁固定杆与座孔磨损会使柴油机运转中会出现停车现象()
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第9题

柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将()铅封固定。

A、限位螺钉

B、飞铁

C、齿轮组

D、托架

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第10题

电控柴油机取消了机械式调速器,改用由()组成的电子调速器。

A.传感器

B.电控单元

C.执行器

D.飞铁

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