列车以ATP模式运营时，以下说法不正确的是（)。

A.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以CBTC-CM模式运行，行车凭证为地面信号

B.电动客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知司机以RM模式运行;

C.组织电动客车反方向运行，必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门

D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不能反方向运行

A.限制级人工驾驶模式

B.后备模式

C.非限制级人工驾驶模式

D.手动驾驶模式

A.限制级人工驾驶模式

B.后备模式

C.非限制级人工驾驶模式

D.手动驾驶模式

A.车载 ATP 故障

B.车门故障

C.牵引故障

D.站台门故障

A.当运营中，接到地震局发布的地震报警，或有强烈震感时，行车调度员立即通知全线列车立即以RM

B.地震过后，根据地震局报告，震级在八级及以下，组织区间列车RM模式运行至前方站疏散

C.地震过后，根据地震局报告，震级在八级以上须确认线路行车条件后，方可组织列车运行至前方站，

D.全线设施设备经检查确认后，方可恢复运营

A.5

B.10

C.25

D.45

A.TS手动按钮亮时，表示车载ATS子系统只向控制中心发送司机设置的信息

B.在运行时，ATO模式转换到人工ATP模式时，只需将模式手柄转换到人工位

C.ATO停车点亮时，列车将停止ATO运行，如需恢复ATO运行，只需再按一次ATO停车按钮

D.Close-in操作是允许列车在无码区段移动

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考