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[单选题]

个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化,会导致气压制动()。

A.失效

B.失灵

C.跑偏

D.漏气

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更多“个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化,会导致气压制动()。”相关的问题

第1题

制动阀膜或制动气室膜片破裂会导致制动跑偏()
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第2题

气压制动跑偏的原因之一是()。

A.个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露

B.制动气室推杆行程过长

C.储气筒内无压缩空气

D.制动阀失效

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第3题

气压制动拖滞的原因之一是()。

A.制动踏板无自由行程

B.制动气室膜片破裂

C.个别制动鼓失圆

D.气管堵塞

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第4题

气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器

气压式制动传动装置的组成中()具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械 力,使车轮制动器产生制动力矩。

A.制动控制阀

B.制动气室

C.推杆

D.平衡臂

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第5题

气压制动气室膜片破裂(一侧)会制动跑偏()
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第6题

气压制动系中制动控制阀的作用是控制由储气筒充入制动气室或挂车制动控制阀的压缩空气量,从而控制制动气阀中的工作气压。()
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第7题

气压制动系有空气压缩机,储气筒,制动控制阀,制动气室等()
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第8题

气压制动系统的制动气压压力由()控制。

A.气筒气压

B.调压器

C.制动控制阀

D.制动气室

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第9题

气压制动系的制动气压压力由()控制

A.制动控制阀

B.调压器

C.气筒气压

D.制动气室

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