模拟式电子汽车衡常用的传感器有单剪切梁称重传感器、双剪切梁称重传感器和（)称重传感器。

A.模拟式汽车衡和数字式汽车衡

B.静态汽车衡和动态汽车衡

C.地上衡和地中衡

D.防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡

A.数字式和模拟式

B.剪切梁式和摇柱式

C.不锈钢式和碳钢

D.普通传感器和高阻抗传感器

A.读数不稳定，数字重现性差，可能是传感器有损伤

B.称台台面晃动不灵活，可能是限位间隙不合理

C.同一车辆停车位置不同出现的称重数值不一致，可能个别传感器损坏

D.判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，最简便的方法是使用传感器模拟器

E.每次故障排除后，都要进行重新检定，方可投入使用

A.最大称量100吨，模拟式地上电子汽车衡

B.最大称量100吨，数字式地上电子汽车衡

C.最大称量100吨，模拟式地下电子汽车衡

D.最大称量100吨，数字式地下电子汽车衡

A.读数不稳定，数字重现性差，可能是传感器有损伤

B.称台台面晃动不灵活，可能是限位间隙不合理

C.同一车辆停车位置不同出现的称重数值不一致，可能个别传感器损坏

D.判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，最简便的方法是使用传感器模拟器

E.每次故障排除后，都要进行重新检定，方可投入使用

A.最大称量100吨，模拟式地上电子汽车衡

B.最大称量100吨，数字式地上电子汽车衡

C.最大称量100吨，模拟式地下电子汽车衡

D.最大称量100吨，数字式地下电子汽车衡

A.保证秤台受冲击时不偏离正常位置

B.保证秤体受冲击时不损坏被称车辆

C.保证称重传感器受力时不传力

D.保证称重显示器工作时不显示重量值