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[主观题]

造成柴油机飞车的现象是由于()。

A、供油提前角过大

B、进气量过大

C、油泵齿条在最大位置卡死

D、压缩压力不一致

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更多“造成柴油机飞车的现象是由于()。”相关的问题

第1题

两极式调速器在柴油机转速上升时减少供油量,不致因转速过高而造成飞车。()

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第2题

内燃机的窜油现象是由()造成的

A.气环泵油

B.油环泵油

C.机油过多

D.飞车

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第3题

由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的______磨损造成的。

A.黏着

B.磨粒

C.腐蚀

D.腐蚀和二次磨粒

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第4题

柴油机高压油泵齿条卡死在最大供油量位置易造成()。

A.润滑油压力升高

B.燃油压力升高

C.供油提前角改变

D.飞车

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第5题

由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速下降,如果此时轮机人员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速而加大油门,就会造成柴油机()。
由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速下降,如果此时轮机人员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速而加大油门,就会造成柴油机()。

A、停车

B、飞车

C、超负荷

D、负荷不变

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第6题

最大供动止档的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”。()
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第7题

喷油器产生积炭堵塞喷孔的现象是()造成的。

A.柴油机长时间怠速运转

B.空气滤清器失效

C.喷油器喷油压力低

D.喷油器喷油压力高

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第8题

柴油机调速器的作用是自动调节喷油泵的供油量,并可防止“飞车”。()
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第9题

引起柴油机飞车的原因之一是()。

A.喷油器油针卡住

B.加速齿条在最大供油量处卡住

C.喷油雾化不良

D.喷油量过少

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第10题

造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆连接脱开。造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆连接脱开。 ()
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