当系统电压升高或频率下降时，变压器会产生过励磁现象。（)

当变压器在电压升高或频率下降时，都将造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和称为变压器过励磁。（)

大型变压器设有过激磁保护，能反应系统电压升高或频率下降以及频率下降同时电压升高的异常运行状态。（）

大型变压器设有过激磁保护，能反应系统电压升高或频率下降以及频率下降同时电压升高的异常运行状态。（）

变压器的过励磁是电压升高或频率下降时造成工作磁通密度增加，导致变压器的铁芯饱和。（)

以下选项中能够造成变压器铁芯的工作磁通密度增加的是（）

制动热衰减补偿如果长时间刹车，或刹车频率比较高，刹车盘片的温度会升高，刹车效果会随之下降，这就是我们所说的制动系统热衰退。当系统探测到长时间刹车或刹车频率较高时，衰减补偿功能会自动增加刹车力，以防止热衰退的发生，确保行车安全（）

造成变压器过励磁的原因有（)

系统频率的变化对发电厂本身也有影响，当系统频率降低时，异步电动机和变压器的励磁电流也大大下降，引起系统无功负荷的减少，结果引起系统电压下降。（)

当变压器在电压降低或频率升高时都将造成工作磁通比度增加，变压器铁芯饱和称为变压器过励磁。（)