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[主观题]

车辆段(车场)内所有接触网设备,从()受电开始即认定为带电设备。

A.第一次

B.第二次

C.第三次

D.第四次

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更多“车辆段(车场)内所有接触网设备,从()受电开始即认定为带电设备。”相关的问题

第1题

车辆段设信号楼值班员,负责集中控制车辆段内所有线路信号设备,隶属()管理。

A.派班调度

B.车场调度

C.车场组组长

D.行调

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第2题

车场内库内接触网停送由()负责作业实施

A.车辆检修工班

B.轮值工程师

C.车场调度

D.段内督导员

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第3题

对于接触网供电分区停电、送电条件的确认要求下列说法正确的是()。

A.车辆段、(场)由电调管辖的接触网供电分区停电、送电条件由车场调度和DCC值班员共同确认

B.所有正线接触网供电分区停电、送电条件由行调确认

C.正线与出入段线相关的接触网供电分区停电、送电条件需要无需车场调度共同确认

D.无论在正线或车辆段,在紧急情况下,行调可决定停电、送电

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第4题

地铁车辆是地铁交通系统运输旅客的工具,分为A型车和B型车,供电方式为接触网供电(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网),车辆设计寿命≥30年()
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第5题

正线接触网停、送电由值班主任通知电调。车辆段和停车场内电调管辖范围内设备停、送电由车场调度向电调申请()
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第6题

电调只有在接到同一停电范围的所有作业均已结束,方可发令合闸送电。严禁约时送电,接触网送电还须接到行调(车辆段/停车场内为车场调度)填写的《送电通知单》后,方可执行()
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第7题

车辆段内各类设备故障由车场调度负责组织封锁相关线路。()
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第8题

车辆段内各类设备故障由负责组织封锁相关线路()

A.车场调度

B.信调

C.检调

D.通号调控员

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第9题

需使用手摇把时或其他单位在车辆段(停车场)线内施工需使用道岔手摇把时,须经车场调度员准许,并在()内登记。

A.行车设备检查登记簿

B.行车设备借用登记薄

C.车辆段施工检修登记薄

D.行车设备故障登记薄

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第10题

施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合作业时,车辆段停电区段停好电后,施工负责人可以向车场调度请点。()
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