列车两端同时激活后，两端司机室的现象显示：1)先激活的司机室：DU屏报（)故障;2)后激活的司机室（车门关闭后)：①钥匙在“合”位，司机室“所有门关闭”灯（);钥匙在“断”位，“所有门关闭”灯（);②钥匙在“合”位，“制动大故障”灯（);钥匙在“断”位“制动大故障”灯（)。

A.非主控端单一司机室激活旁路

B.主控端单一司机室激活旁路

C.主控端ATP切除模式

D.非主控端ATP切除模式

A.客室空调关闭

B.列车收车

C.客室照明关闭

D.保持司机台激活

A.列车停稳

B.两端司机室都未被激活(钥匙在OFF位)

C.驾驶手柄在“0”位

D.方向手柄在“向前”位

A.15

B.20

C.25

D.30

A.发现网压为零，立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时，司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门，立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时，立即播放临时停车广播安抚乘客，施加停放制动、降下受电弓，确认应急照明、通风开启，报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后，与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护，关闭列车激活控制，在前端司机室待命参考

A.单画面

B.双画面

C.四画面

D.六画面