倾斜井巷使用绞车提升时，串车提升的各车场可以不设信号硐室及躲避硐。（）

A.采取轨道防滑措施

B.按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活

C.井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数

D.串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间

E.提升信号参照本规程第四百零三条和第四百零四条规定

F.提升时严禁蹬钩、行人

倾斜井巷内使用串车提升时在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。()

A.变坡点处

B.各车场

C.上部平车场

D.起坡点处

A.阻车器

B.挡车栏

C.跑车防护装置

D.各车场甩车时能发出警号的信号装置

A、上部平车场

B、各车场

C、下部车场

D、下部变坡点

A.阻车器

B.挡车栏

C.各车场用车时能发出警号的信号装置

D.斜巷防跑车装置