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第1题
V型发动机左右两列汽缸是对应的,其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等()
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第2题
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()
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第3题
发动机曲轴主轴颈多于连杆轴颈数的叫非全支承曲轴。()
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第4题
直列式发动机曲轴的曲拐数不等于汽缸数。()
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第5题
发动机工作时,活塞在汽缸中做往复直线运动,它通过连杆与曲轴相连,使曲轴做旋转运动。此题为判断题(对,错)。
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第6题
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大,所以磨损要比连杆轴颈严重。 ()此题为判断题(对,错)。
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第7题
发动机活塞顶部与缸盖及缸壁共同组成燃烧室,承受汽缸体内气体压力,并通过活塞销和连杆传给曲轴。此题为判断题(对,错)。
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第8题
曲轴连杆组中连杆大头与曲轴主轴颈连接,小头通过活塞销于活塞连接()
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第9题
V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
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第10题
全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数()A.少一个B.多一个C.一样多D.不定,视机型而定
全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数()
A.少一个
B.多一个
C.一样多
D.不定,视机型而定
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第11题
汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是()mm
A.≤0.01
B.≤0.05
C.≤0.04
D.≤0.02
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