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[判断题]

燃油黏度对雾化质量也有很大影响,燃油黏度大。喷射雾化质量好()

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第1题

燃油黏度对雾化质量也有很大影响,燃油黏度大,喷射雾化质量好。()
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第2题

燃油粘度对雾化质量也有很大影响,燃油粘度大,喷射雾化质量好()
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第3题

()是影响燃料雾化质量的主要因素,也是衡量燃油流动性的指标,它体现了燃油流动时内摩擦力或阻力、重力作用下变形率的大小。

A.密度

B.黏度

C.表面张力

D.馏程

E.热安定性

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第4题

燃油的黏度对()有很大影响。

A.油凝固点

B.油的输送

C.油的燃点

D.油的燃烧

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第5题

冬季润滑油的黏度增大,燃料不易蒸发雾化,发动机冷起动困难,燃油消耗增多,磨损加剧。()
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第6题

因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当黏度变化太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结炭。

A.向“一”方向调节,使喷油定时滞后2-30

B.向“+”方向调节,使喷油定时提前2-30

C.向“一”方向调节,减少供油量

D.向“+”方向调节,减少供油量

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第7题

油的黏度是反映燃油流动性及雾化好坏的指标。()

油的黏度是反映燃油流动性及雾化好坏的指标。( )

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第8题

燃油的()输送、装卸均较困难,而且不易雾化。

A.凝固点高

B.黏度大

C.密度大

D.凝固点低

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第9题

反应燃油流动性及雾化好坏的指标是指油的()。

A.凝固点

B.黏度

C.密度

D.燃点

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第10题

汽车低温条件发动机起动困难的原因是?()

A.燃烧室积碳多

B.机油黏度大

C.蓄电池端电压低

D.燃油汽化雾化变差

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第11题

燃油加热包括蒸汽加热及电加热,目的是为了降低其黏度,以便达到()的作用。

A.循环加热

B.泵送

C.控制

D.良好雾化

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