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第1题
燃油黏度对雾化质量也有很大影响,燃油黏度大,喷射雾化质量好。()
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第2题
燃油粘度对雾化质量也有很大影响,燃油粘度大,喷射雾化质量好()
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第3题
()是影响燃料雾化质量的主要因素,也是衡量燃油流动性的指标,它体现了燃油流动时内摩擦力或阻力、重力作用下变形率的大小。
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第5题
冬季润滑油的黏度增大,燃料不易蒸发雾化,发动机冷起动困难,燃油消耗增多,磨损加剧。()
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第6题
因各港口燃油质量相差很大,导致燃油质量发生很大的变化,当黏度变化太大时,可临时对VIT装置进行调节,将手柄(),这样可使爆压提高,排温降低,改善燃烧状况,减少结炭。
A.向“一”方向调节,使喷油定时滞后2-30
B.向“+”方向调节,使喷油定时提前2-30
C.向“一”方向调节,减少供油量
D.向“+”方向调节,减少供油量
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第7题
油的黏度是反映燃油流动性及雾化好坏的指标。()
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第8题
燃油的()输送、装卸均较困难,而且不易雾化。
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第9题
反应燃油流动性及雾化好坏的指标是指油的()。
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第10题
汽车低温条件发动机起动困难的原因是?()
A.燃烧室积碳多
B.机油黏度大
C.蓄电池端电压低
D.燃油汽化雾化变差
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第11题
燃油加热包括蒸汽加热及电加热,目的是为了降低其黏度,以便达到()的作用。
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