柴油机进、排气阀间隙调好后将锁紧螺母拧紧不得松动，但注意不得改变调节螺钉的位置（）

A、紧固作业多用专用工具

B、气门间隙调整好后，一定要锁紧调整螺母

C、紧固进、排气歧管和消声器时，要防止烫伤

D、拧紧螺母时，要稳步加力

A.将左、右动刀总成向内侧移动至最大位置

B.旋松左右曲柄连杆的锁紧螺母

C.利用曲柄连杆对动刀片和定刀片的偏芯间隙进行调整

D.调整好后拧紧锁紧螺母

A、调整

B、盘车

C、重复锁紧

D、复测

A.先松开摇臂轴调整螺钉的锁紧螺母。

B.将蜗杆轴转到转不动位置后，再退回3圈左右，使指销处于蜗杆的中间位置。

C.顺时针旋转调整螺钉，同时来回转动蜗杆，直到感觉有阻力为止。

D.在蜗杆的输入端检查转动力矩，应≯2.7N·m。

E.在调整螺钉的周围涂上密封胶，然后拧紧锁紧螺母，拧紧力矩≮49N·m。

F.复查蜗杆输入端的转动力矩，如有变化应重新调整，直到符合要求为止。

在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄 规插入()与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。

A.气门杆前端

B.气门杆尾端

C.进气门

D.排气门