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[单选题]

箱体的车削加工,一般以一个平面(前道工序已加工好)为基准,先加工出一个孔,再以这个孔和其端面(或原有基准平面)为基准,加工其它()。

A.端面

B.交错孔

C.基准面

D.基准孔

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更多“箱体的车削加工,一般以一个平面(前道工序已加工好)为基准,先加工出一个孔,再以这个孔和其端面(或原有基准平面)为基准,加工其它()。”相关的问题

第1题

车削具有立体交错孔的箱体类工件时,先加工好一个基准孔,再以已加工过的孔为基准,在花盘上装夹加工。()
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第2题

车削减速器箱体时,应先加工(),再以它作为定位基准加工

A.底平面,孔

B.基准孔,底平面

C.顶平面,侧平面

D.侧平面,孔

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第3题

车削减速器箱体时,应先加工基准孔,再以它作为定位基准加工底平面。()
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第4题

车削减速器箱体时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。()
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第5题

()箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

( )箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

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第6题

箱体在加工时应先将箱体的()加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

A.底平面

B.侧平面

C.顶面

D.基准孔

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第7题

箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。()
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第8题

箱体在加工时应先将箱体的地平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。()
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第9题

采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时,搪孔定位基准以()。
采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时,搪孔定位基准以()。

A、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准

B、用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面,然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准。

C、以壳体上平面作加工定位基准

D、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准

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第10题

单件加工三偏心偏心套,应先加工好基准孔,再以它作为定位基准加工其它部位。()
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第11题

如下图所示,镗削零件上的孔。空的设计基准是C面,设计尺寸为(100+0.15)mm。为装夹方便,以A面为基准,按工序尺寸

如下图所示,镗削零件上的孔。空的设计基准是C面,设计尺寸为(100+0.15)mm。为装夹方便,以A面为基准,按工序尺寸L调整车床,A面、B面前道工序已加工,求工序尺寸L。

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