电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，（），并挂好接地线。

电力机车乘务员需要登车顶处理故障时，应断开主断路器。降下受电弓，办妥停电手续，并()。

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。此题为判断题(对，错)。

如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开（）柜。

电力机车断开主断路的，降下受电弓，牵引手柄置于（）位。

HXD1电力机车在牵引（速度大于10km／h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。

发现火情时，电力机车应立即降下受电弓，内燃机车应停止（）工作，并断开蓄电池闸刀等机车电源，按规定进行处置。

《操规》规定：运行途中遇接触网临时停电时，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并（)。

接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、()，检查弓网状态。

电力机车在降下受电弓前应先断开()，调速手轮应置于()。

HXD3电力机车需要实施紧急制动时，按下紧急制动按钮，（)同时机车进入紧急制动状态，实施列车紧急空气制动。

HXD2B电力机车主断路器或受电弓扳键开关故障时，可以使用辅助显示屏DDU上的备用升弓或合主断路器模式。（)