汽轮机停机后或热态起动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因是什么？怎样处理？

A．启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内

B．上下缸温差严格控制在100℃范围内

C．防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热

D．汽机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车

A.一旦发现有水冲击的象征之一时，必须立即果断地按破坏真空紧急停机处理

B.水冲击原因未查明或未解决之前，汽轮机不应再次启动

C.如由于回热加热器或高压除氧器或热网加热器满水引起的水冲击，表面式加热器必须立即切除水侧运行，汽水侧排水

D.如在转子惰走期间未听到异常声音，且惰走时间、盘车电流、推力瓦块温度、轴向位移值均正常，同时机组负荷热态启动条件，允许再次启动

A.0.03～0.04mm

B.0.3～0.4mm

C.0.05～0.06mm

D.0.5～0.6mm

A.上、下缸存在温差

B.汽缸内有剩余蒸汽

C.汽缸疏水不畅

D.转子与汽缸温差大

A.上下缸温差

B.汽缸内有剩余

C.蒸汽汽缸疏水不畅转

D.子与汽缸温差大

(A) 上下缸温差;

(B) 汽缸内有剩余蒸汽;

(C) 汽缸疏水不畅;

(D) 转子与汽缸温差大。

A.调直转子

B.防止由于汽门漏汽到汽轮机内部而引起的热变形

C.防止上、下缸温差引起的轴弯曲

D.防止飞车