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铁路货车实行定期检修和（)维修相结合的检修制度。

A.运用

B.辅修

C.临修

D.扣修

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第1题

铁路货车实行定期检修和运用维修相结合的检修制度。（)

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第2题

铁路货车实行（)和运用维修相结合的检修制度。

A.定期检修

B.厂修

C.段修

D.辅修

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第3题

铁路货车定期检修周期分为两种：按时间确定周期的分为厂修、段修、（);按运行里程与时间相结合方式确定周期的分为大修（A级)、全面检查修（B级)、重点检查修（C级)。提速铁路货车取消辅修、重点检查修（C级)。

A.辅修

B.临修

C.轴检

D.一般修

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第4题

铁路货车站修包括临修和（)，承接着新造、厂（段)修定期检修与运用维修之间的铁路货车检修工作，是快速处理铁路货车故障，加快铁路货车周转，确保铁路运输安全的重要组成部分。

A.段修

B.辅修

C.厂修

D.一般检

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第5题

接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“定期检修、状态维修、寿命管理”的原则，遵循专业化、机械化、集约化维修方式，依靠铁路供电安全检测监测系统（6C系统）等手段，建立信息资源共享平台，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性（）

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第6题

铁路货车（)包括临修和辅修，承接着新造、厂（段)修定期检修和运用维修之间的铁路货车检修工作。

A.站修

B.厂修

C.段修

D.辅修

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第7题

在货车定期检修的框架下，实行以（）和（）为主，以（）为辅的检修管理体制，结合铁路货车检修进行，但又与铁路货车检修相对独立。

A.换件修

B.专业化集中修

C.状态修

D.临修

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第8题

铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以()为主，换件和加工修理为辅的检修制度，并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。

铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（)为主，换件和加工修理为辅的检修制度，并在寿命管理体系内采用重要零部件的定期修。

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第9题

铁路技术设备的养护维修工作，应坚持（)的原则。合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

A.检修与保养并重

B.预防为主

C.预防与整治相结合

D.状态修

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第10题

铁路技术设备的养护维修工作，应实现（)，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

A.机械化

B.自动化

C.专业化

D.信息化

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