更多“站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（)mm。”相关的问题
第1题
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（)时更换制动梁。
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第2题
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的（);
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第3题
站修作业场在辅修时，空气制动装置KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂（)油漆。
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第4题
站修作业场在辅修时，空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂（)油漆,突起部分涂红色油漆。
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第5题
站修作业场在辅修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（)。
A.5kpa
B.10kpa
C.20kpa
D.40kpa
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第6题
站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至（)后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于5kpa。
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第7题
站修作业场在辅修时，持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压（)kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
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第8题
站修作业场在辅修时，感度试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压（)kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
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第9题
站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压，（)内制动管压力下降不大于5kpa。
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第10题
站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢，检查钩体各部技术状态时，发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于（)时更换车钩。
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