解锁进路的操作有（)。

A.总取消

B.功能按钮

C.道岔单解

D.总人解

A.总人工解锁

B. 事故复原

C. 故障解锁

D. 总取消

A.引导总锁取消

B.上电解锁

C.人解进路

D.区故解

A.正常情况下（自动通过进路除外），列车经过进路后，联锁会自动解锁进路，不需人工取消进路

B.若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路，当调度运营有变动时，且列车未处于接近锁闭区段状态，应该使用总人解取消进路

C.执行取消进路操作时需确认不要选错信号机

D.取消进路成功后，信号机关闭，进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态

A.总取消+进路始端按钮

B. 总人解+进路始端按钮

C. 总人解+区段人工解锁盘上按钮

D. 先总取消+进路始端，再总人解+区段人工解锁盘上按钮

A.同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消

B. 同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消

C. 同时按压总人工解锁按钮和1＃道岔对应的区段故障按钮办理取消

D. 同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消

A.重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。

B. 按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

C. 按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

D. 按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

A.取消接近区段已占用的接车信号时

B. 取消接近区段已占用的调车信号时

C. 取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时

D. 按引导锁闭方式接车后

A.按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消

B. 按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消

C. 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，延续进路随之取消

D. 按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

A.按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消，开放1道出站信号办理列车通过

B. 直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过

C. 按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号

D. 按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号