当车辆停位不准时，要及时调整刹车装置，待停位准确后，方可继续载人运行。（)

A.调整刹车装置

B.检查提升装置

C.修理缓冲装置

A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》，在客桥可试对裕度范围内时，直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。

B.若无法对接航空器，应立即按程序进行汇报

C.不得再次进行对接

D.待航空器拖回标准停机线后，再进行对接操作。

A.在牵引飞机过程中，当指挥员无法观察到监护人员时，无需暂停飞机牵引，只需告知牵引车司机慢速，待监护人员进入视野后再正常牵引

B.在飞机停止拖动前，直到机轮摆正才能终止飞机的牵引

C.指定停机位无相应的停机线，指挥员与监护人员预先评估和确定临时停机线，确认飞机停放在安全区域内（机头和尾部不超出警戒线）

D.牵引飞机进入停机位置后，指挥员指挥牵引车驾驶员停车，待确定牵引车停稳以后，机上维修人员使用飞机刹车刹住飞机

A.入窗点

B.第一-靶点

C.第二靶点

D.第三靶点

A.车统-14

B.车统-15

C.车统-23

D.车统-45

A、车统-14

B、车统-15

C、车统-23

D、车统-45

A.客户提出意见和建议时，要虚心接受、积极改进

B.客户不耐烦、埋怨甚至无理取闹时，要克制忍让、顾全大局、谦和礼让、求得理解，提倡委屈服务

C.营业高峰期客户拥挤时，要做到“接一待二顾三”，及时接待下一位客户，对久等的客户要表示歉意

D.在为客户理财时，要做到“三员”，即提供咨询当好理财员、提供方便当好服务员、为客户保密当好机要员

E.当客户身体不适时，要主动上前问候关照，并根据严重程度及时联系医院和其家属