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第1题
检修原始记录是站修工作的重要技术资料,是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据,须按一车一档进行妥善统一保存,保存期限为()年。
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第2题
检修原始记录是站修工作的重要技术资料,是进行检修过程管理、掌握检修质量、进行质量追溯的重要依据,须按一车一档进行妥善统一保存,保存期限为()。
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第3题
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)等检修记录统一装订保存,保存期限为()年。
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第4题
铁路货车站修检修记录实行()管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)、《单车试验记录单》(ZG-32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。
A.定置管理
B.安全管理
C.质量管理
D.一车一档管理
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第5题
铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理,《车辆检修通知单》(车统-23)、《铁路货车检修记录单》(车统-22D)、《单车试验记录单》(ZG-32)等检修记录统一装订保存,更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时,还应附轮轴卡片和配件检修记录卡(单)等记录。保存期限为()。
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第6题
“一车一档”检修记录保存期限一般不短于2.5年。()
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第7题
“一车一档”检修记录保存期限须大于()。
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第8题
动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,更正性检修记录保存()三级检修周期。
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第9题
状态修检修记录应统一上传至HCCBM系统集中管理,按()
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第10题
动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,二级检修记录保存最近()(探伤记录除外)。
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