高强度钢板的车身的应用给车身的维修也会带来一定的困难，主要体现在材料强 度较高，在产生形变时很难恢复原状。（)

A.增大延伸率

B.增加车身强度

C.减轻冲压件重量

A、高强度的钢板内部晶体比较小

B、为了使维修更容易，可对高强度钢板进修加热。

C、在对高强度钢板修复时，可使用更换的方法。

D、高强度钢板可使车身变轻

A.在车身上使用铝材，对于客户来说意义重大

B.虽然有些车型会在车门或机盖上采用铝材，但车身为了保证自身强度，还是会使用高强度钢材

C.曾经以使用全铝车身为傲的AudiA8L也已经在新款车型上放弃了全铝车身的工艺

D.铝制车门更软，所以维修起来更加方便

A.维修阶段I包含对螺栓连接的铝合金零件进行更换和平整，维修阶段II包括铝合金结构件的打磨、粘接和铆接

B.通过使用创新材料（比如:热成形钢板或高强度钢板）使重量得到降低并使车身稳定性得到改善

C.所有车身结构件以及门板零件都采用铝合金制造

D.基于针对全铝车身和铝合金混合车身的维修阶段方案，针对GLC轿跑车将使用维修阶段I和II

E.车身结构大部分沿用了C级车（W205）和E级车（W213）的结构，车尾结构是特有的

A.加热速度慢，热影响区小

B.气焊绝对不要用于车身的总成件焊接，也不可以用于总成件损伤的修复

C.不会使高强度钢板材质变化，导致强度降低

A．手册中明确了每个作业岗位/环节自检和互检的检查内容、检查标准及处理方法

B．手册中明确了调漆的标准流程、操作方法和注意事项

C．手册中明确了高强度钢板焊接的操作要素

D．维修手册中暂时无法查阅到车身尺寸等标准参数

A.81%

B.61%

C.79%

D.80%