管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露（)以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（)。

制动管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（)扣。

管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（)扣。

处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣。（)

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露整个螺纹的一半的完整螺纹，旋入部分不得少于４扣（）

塞门组装前，托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜。（)

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜或涂抹（)。

锥芯塞门组装时塞门芯涂以适量（），托盖螺纹处缠聚四氟乙烯薄膜

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）

气卸式散装粉状货物罐车上卸车组装时卸料管须垂直，喇叭口至多孔板上平面的距离须符合要求，超限时可安装钢垫圈调整;管路螺纹部组装时须使用聚四氟乙烯薄膜。各管组装后不得与罐体及其他配件接触，与转向架的距离须大于40mm。各阀组装后须位置正确，作用良好。()