更多“道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记注明“停用经由×道岔（定／反位)的列车和调车信号”、工务人员工务线路设备正常使用的销记后，未停用的位置…”相关的问题
第1题
车站值班员发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在《行车日志》内登记（）
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第2题
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。（)
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第3题
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。（）
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第4题
道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令（动车组列车限速（)，动车组以外的列车限速20km/h)
A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
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第5题
TBZK型驼峰计算机控制系统，道岔监测分机屏幕显示道岔当前位置为空格，表示该道岔（)。
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第6题
道岔定位是指：临时根据需要改变另一位置叫定位，道岔经常所处的位置叫反位（）
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第7题
道岔定位无表示，由定位向反位操纵后，道岔能转换完毕，但在反位密贴处来回窜动，控制台上电流表指针来回摆动，一直无位置表示的原因是（)。
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
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第8题
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（)。
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
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第9题
道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF保险，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（)。
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
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