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[主观题]

重车调车机控制箱设于()。

A、重调机车体上

B、重调机大臂上

C、重调机油箱上

D、重调机缓冲器上

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更多“重车调车机控制箱设于()。”相关的问题

第1题

重车调车机控制箱设于调车机车体上,翻车机本体各设一个就地控制箱。()
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第2题

当接到行车调度部门按向封锁区间开行路用列车的方式安排重车压桥(开行时不挂列尾)的命令时,段机调室立即将准备好的机班、机车安排到位,迅速将重车推送到桥上进行压桥。重车推送到位后由调车人员拧紧车列前、后端各()辆车的人力制动机做好防溜后,摘离机车,离开大桥待令。

A.6

B.7

C.8

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第3题

机车在站内不连挂车辆转线时,由车站口头通知司机,如转向有车线,应告知司机,司机凭道岔开通信号或调车信号机显示允许运行的信号运行。双机或多机重联摘机转线后遇机车设置为无火时,由司机将情况汇报车站值班员,车站值班员指派调车组或助理值班员负责领车,无领车扒乘条件的机车,允许在无火机车司机室内领车;其他情况下机车仅摘机转线时由机车乘务员负责。()

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第4题

机车在站内不连挂车辆转线时,由车站口头通知司机,如转向有车线,应告知司机,司机凭道岔开通信号或调车信号机显示允许运行的信号运行。双机或多机重联摘机转线后遇机车设置为无火时,由司机将情况汇报车站值班员,车站值班员指派调车组或助理值班员负责领车,无领车扒乘条件的机车,允许在无火机车司机室内领车;其他情况下机车仅摘机转线时由机车乘务员负责。()
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第5题

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,可不使用调车作业通知单()
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第6题

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线,可不使用调车作业通知单。()
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第7题

遇()情况下调车作业,可不使用调车作业通知单

A.列车在到达线路内拉道口

B.对货位

C.直接后部摘车

D.本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线

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第8题

列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线作业,必须使用调车作业通知单。()
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